Pneu 10×2.25 CST

Connus aussi bien des amateurs de quad que des fans de moto, de vtt ou encore de vélo, les pneus de la marque CST (Cheng Shin Tire) résonnent en général avec “tout terrain” de qualité.

C’est une fois de plus ce que nous démontre le constructeur spécialisé dans la confection de solutions de route pour véhicule à deux roues avec ce pneu 10×2.25 Cst qui ne vous décevra pas.

Choisi par l’équipe de Wattiz pour ses propriétés performantes que ne gâche en rien un prix abordable, ce produit s’installera pour votre plus grand plaisir à de nombreux modèles de trottinette électrique, et justement peut-être bien le vôtre !

Quelles dimensions et quelles particularités pour cet article de première main ? Wattiz vous aide à faire le point.

Un pneu CST de grande qualité

La qualité, justement, est une caractéristique qui se retrouve à plusieurs niveaux de fabrication de cet article.

Qu’il s’agisse de son caoutchouc renforcé avec un nylon adapté ou du professionnalisme avec lequel le calcul de répartition des charges a été effectué pour dessiner les stries de sa gomme, cette pièce détachée a de quoi argumenter face aux sceptiques de la trottinette.

Avec une largeur plutôt réduite (2.5 pouces seulement), ce pneu s’attache surtout à répondre aux besoins des amateurs de balades en zone urbaine.

Capitalisant sur une chambre à air externe, il vous garantit un confort que les vibrations des pneus pleins ne sauraient vous offrir.

Ne pesant que 0.617 kg, il a par ailleurs le bon goût d’être facilement manipulable, ce qui constitue le gage d’un remplacement futur à réaliser par vous-même plus facilement, pour les plus bricoleurs d’entre vous.

Mais c’est surtout sur le profil de ses sillons que ce produit saura vous impressionner.

Préférant l’asymétrie là ou les modèles directionnels classiques se dessinent à l’identique sur l’axe longitudinal de leur roue, ce pneu aura pour avantage de vous ouvrir la voie de circuits privés, où la vitesse ne serait pas limitée à 25 km/h.

Les performances augmentées de cette pièce détachée, comparativement à un pneu d’origine, s’accompagnent par ailleurs de façon très appréciable d’une usure plus lente.

En effet, c’est le défi d’une adhérence optimisée sur l’asphalte des agglomérations que relève ici CST avec habileté, tout en réussissant le tour de force de vous servir sur un plateau un produit à l’espérance de vie augmentée.